Purjetamine on üks moodsamaid meretehnoloogia laevu, mille võimsus ja juhtimine on täielikult sõltuvad tuule jõust. Iga purjeka üks olulisemaid ja erilisemaid osi on mast, mis on laeva kõrgeim osa ja oluline tugi purjeliinile. Purjelaevadel üle maailma on pikk ajalugu ning pikk poom ja köis on kõige uhkemad.
Purjeka mast on üks purjekat toetav jõud ja mast mängib purjekas olulist toetavat rolli. Üldjuhul on mastid metallist ning erinevad on ka erinevat tüüpi purjelaevadel kasutatavad mastid. Struktuurselt koosneb mast kolmest põhiosast – ülemisest, alumisest ja keskmisest. Ülemine osa on masti kõrgeim punkt ja ainus osa, mis mastist välja paistab. Põhi on üldiselt koht, kus mast sisestatakse laeva pardasse, mida sageli nimetatakse "aluseks". Keskmine osa on masti pikim osa.
Mast mängib purjelaevades üliolulist rolli. Esiteks on mast purjeka peamine tugikonstruktsioon, mis ühendab purje purjeköie abil liiniga, neelab nii tuult ja hoiab purjekat edasi liikumas. Teiseks on mast purjelaeval oluline tõstesignaali märk. Lõpuks saab masti paigaldada ka laevaradari ja muud seadmed, et meeskond saaks laeva liikumist täpsemalt aru saada, et saada varem merekeskkonnas teavet.
Süsinikkiust mast on tänapäevaste laevade asendamatu osa. Selle kerge kaal, kõrge tugevus ja kulumiskindlus muudavad selle laialdaselt kasutatavaks laevanduses. Selle rakendamine mitte ainult ei paranda laeva jõudlust, vaid annab ka tõhusa garantii navigeerimise ohutusele.
Esiteks parandavad selle kerged omadused oluliselt laeva jõudlust. Traditsioonilised laevamastid on tavaliselt valmistatud terasmaterjalidest, mis on raskemad, mille tulemuseks on laevade tonnaaži suurenemine, energiakulu suurenemine ja kiiruse vähenemine. Oma kergete omadustega ei saa see mitte ainult oluliselt vähendada laeva kaalu, vähendada navigatsioonitakistust, suurendada kiirust, vaid ka pikendada laeva kasutusiga ja parandada laeva majanduslikku kasu.
Teiseks tagavad selle kõrge tugevusomadused laevasõidu ohutuse. Selle tugevus on rohkem kui kaks korda suurem terasest ja see võib tugineda oma toele, et rahuldada jõgede, järvede ja merealade vajadusi, millel on suur liikumine ja suur mõju. Sellel on hea stabiilsus ja see võib tagada laeva maksimaalse ohutuse. Lisaks ei roosteta see ise, ei vaja hooldust ning võib tõhusalt vältida masti vananemisest põhjustatud õnnetusi ja rikkeid.
Lõpuks tagab süsinikkiust masti kulumiskindlus laeva pikaajalise kasutamise. Keerulises veekeskkonnas, nagu ookeanid ja järved, puutub laevamast sageli kokku mitmete probleemidega, nagu lainelised lained ja hoovuse hõõrdumine, ning saab selliste olukordadega hõlpsalt hakkama. Selle kõva pinna struktuur suudab tõhusalt seista vastu voolu erosioonile, pikendada masti kasutusiga ja vähendada laeva hoolduskulusid.
Ühesõnaga, purjelaeva ehitus, funktsioon ja omadused on väga omanäolised ning see on purjelaeva üks olulisi osi. Süsinikkiust mastide vastu tunnevad täiel määral huvi kõik, kellele meeldib purjetamine, olgu tegemist harjutaja või harrastajaga. See on oluline osa laevade valdkonnas ning selle kerge kaal, kõrge tugevus ja kulumiskindlad omadused annavad tõhusa garantii laevade jõudlusele, ohutusele ja pikaajalisele kasutamisele. Arvatakse, et teaduse ja tehnoloogia pideva uuenduste ja arenguga näitab see laiemat rakendusväljavaadet laevade valdkonnas ja toob inimestele parema tuleviku.
Kuum tags: süsinikkiust purjemast, Hiina, tehas, tarnijad, tootjad, hulgimüük
