Kaasaegse teaduse ja tehnoloogia arenguga arenevad ja rakendatakse pidevalt ka mitmesuguseid kõrgtehnoloogilisi materjale. Nende hulgas on süsinikkiud väga oluline kõrgtehnoloogiline materjal. Selle kerged, õhukesed, tugevad ja sitked omadused muudavad selle laialdaselt kasutatavaks paljudes valdkondades, nagu lennundus, autod, laevad jne. Süsinikkiust helikopteri tagatoru kasutatakse peamiselt kopteri pearootori ja sabarootori ühendamiseks ning kopteri kerega terviku moodustamiseks, mis mängib helikopteri toetamise, reguleerimise, stabiliseerimise ja tasakaalustamise rolli.
Selle peamine omadus on kerge. Süsinikkiudmaterjalide kerged omadused võivad vähendada helikopterite omakaalu ning parandada helikopterite jõudlust ja tõhusust. Kuna süsinikkiust materjal ise on väga kerge tihedusega, väheneb ka helikopteri tagatoru kaal oluliselt. Helikopteri tagatoru ei saa mitte ainult vähendada kopteri kogukaalu, parandada lennujõudlust, vaid ka säästa kopteri kütusekulusid ning suurendada kopteri vastupidavust ja ulatust.
Teiseks on sellel ka suurepärased mehaanilised omadused. Süsinikkiudmaterjalide tugevus ja jäikus on äärmiselt kõrged, mis taluvad kiirel lennul aerodünaamilisi koormusi ja tugevaid mehaanilisi lööke ning taluvad pikka aega keeruliste töökeskkondade tekitatud survet. Kopteri õhkutõusmisel, maandumisel ja lennu ajal mõjuvad kopteri sabatorule keerulised koormused, nagu turbulents, löök ja pöörlemine, ning süsinikkiudmaterjalide kõrge tugevus ja sitkus aitavad kaitsta kopteri ohutust ja stabiilsust. .
Lisaks on süsinikkiust materjalidel ka suurepärane korrosioonikindlus ja väsimustugevus, mis võib tõhusalt pikendada helikopteri tagatoru kasutusiga ning vähendada hoolduse ja asendamise kulusid ja aega. Helikopteri summutitorud puutuvad tavaliselt kokku olulise niiskuse, temperatuuri ja keemilise keskkonnaga, mis võib tavaliste materjalide kasutamisel kergesti põhjustada korrosiooni- ja väsimuskahjustusi. Süsinikkiudmaterjalid suudavad nendele ebasoodsatele keskkonnateguritele hästi vastu seista, isegi äärmuslikult kõrge temperatuuri, kõrge õhuniiskuse ja muude karmide tingimuste korral suudavad selle jõudlust tõhusalt säilitada.
Samuti on sellel hea vastupidavus lennuvibratsioonile ja müraomadustele. Pöörlevate tiibade ja labade tekitatud aerodünaamilise jõu ja inertsiaaljõu tõttu tekitab kopter lennu ajal palju vibratsiooni ja müra. Süsinikkiudmaterjalide kõrge tugevuse ja jäikuse omadused võivad tõhusalt vähendada vibratsiooni all oleva helikopteri sabatoru deformatsiooni ja resonantsi, vähendada kopteri kere lööki ja hõõrdumist ning seega vähendada helikopteri vibratsiooni ja müra lennu ajal. See on väga oluline, et parandada helikopteri lennu mugavust ja ohutust.
Lõpuks pakub helikopteri süsinikkiust väljalasketoru ka suurepärast disaini ja stiili paindlikkust. Süsinikkiudmaterjalide plastilisuse ja ekstrudeeritavuse tõttu saab erineva kuju, pikkuse ja paksusega süsinikkiust väljalasketorusid projekteerida vastavalt helikopterite erinevatele vajadustele ja kasutuskeskkondadele. Lisaks saab süsinikkiust materjale valmistada ka poorseteks kihilisteks struktuurideks, kasutades komposiittehnoloogiat, et suurendada voodri tugevust ja jäikust, vähendades samal ajal voodri kaalu ja paksust, parandades seeläbi helikopteri manööverdusvõimet ja paindlikkust.
Üldiselt on süsinikkiust helikopteri vooder väga arenenud ja suurepärane voodrimaterjal. Sellel on palju eeliseid, nagu kerge kaal, kõrge tugevus, kulumiskindlus, kõrge temperatuurikindlus, korrosioonikindlus, vibratsioonikindlus ja mürakindlus. Samal ajal on süsinikkiust materjalidel ka hea disaini- ja modelleerimispaindlikkus, neid saab kujundada vastavalt erinevatele nõuetele ja keskkonnakasutusele, erineva kujuga, erineva pikkusega ja erineva paksusega süsinikkiust väljalasketoru. Seetõttu on sellel lai valik kasutusvõimalusi tänapäevases helikopterite tootmises.
Kuum tags: süsinikkiust helikopteri summutitoru, Hiina, tehas, tarnijad, tootjad, hulgimüük
