Süsinikkiud koosneb peamiselt süsinikelemendist. Selle põhieesmärk on vaigu, metalli ja keraamika liitmine süsinikuga, mis on tugevdusmaterjal täiustatud komposiitmaterjalide valmistamiseks. Süsinikkiuga tugevdatud epoksüvaigukomposiitide eritugevus ja erimoodul on olemasolevate tehniliste materjalide hulgas kõrgeimad ning süsinikkiud võib olla kõigist madala tihedusega sünteetilistest käepidemematerjalidest tugevaim. Süsinikkiud on laitmatu tooraine jalgratta varre jaoks, mida kasutatakse surve all ja sageli keerdudes. Läikiv süsinikkiust rattavars on nende seas üks esinduslikumaid tooteid.
Toote parameetrid
|
Nimi |
Süsinikkiust jalgratta vars |
|
Pind |
Twill Glossy/ Twill Matte Plaan Glossy/Plain Matte |
|
Materjal |
100 protsenti süsinikkiust |
|
Suurus |
Kohandamine |
|
MOQ |
10 tk |
KKK
Q1: Kui pikk on mulle sobiv rattavars?
V: See on küsimus, mida algajad ratturid sageli mainivad. Vastus sellele küsimusele sõltub nii teie keha pikkusest kui ka selle kasutamise viisist.
Esiteks ei tohiks rattavars olla liiga lühike, et keha ülaosa saaks ideaalselt venitada, ilma et tekiks palliks kokkutõmbumise tunnet. Veenduge, et juhtraua ja põlve vahel oleks ohutu vahemaa. Isegi sõitmiseks seistes ei löö põlv vastu juhtrauda. See peaks olema varre pikkuse alumine rida.
Teiseks vaadake kasutusviisi. Nagu eespool mainitud, mida pikem on vars, seda rohkem on ülakeha venitatud ja seda lihtsam on jõudu rakendada. Probleem on aga selles, et raskuskese liigub edasi ja juhitavus langeb. Lühike rattavars on vastupidine.
Lisaks horisontaalsele pikkusele avaldab mõju ka rattavarre ja istmepadja vertikaalne kõrguste vahe. Istmepadja kõrgust on suhteliselt lihtne määrata. Jalgratta varre ja istmepadja kõrguse erinevust saab reguleerida esihargi polstri rõnga abil või isegi tagurpidi paigaldusega. Mida madalam on rattavars, seda lihtsam on jõudu rakendada, seda halvem on juhitavus ning seda suurem on surve kaelale ja kätele; Vastand on kõrge varre koht.
Q2: Kuidas paigaldada süsinikkiust jalgratta vars?
V: Treipingi aluse paigaldamisel tuleb pöörata erilist tähelepanu kruvide pingutamise järjestusele.
Esimese sammuna pingutage varre ja esihargi kaks kruvi ning kinnitage rattavars kergelt.
Samm 2 on pingutage neli kruvi, mis ühendavad jalgratta varre juhtrauda. Lukustusjärjestus on esimene vasak ülanurk, teine parem alumine nurk, kolmas parem ülemine nurk ja viimane vasak alumine nurk. See ristlukustusmeetod võib muuta iga kruvi ühtlaselt pingestatud ning samuti muuta auto aluse ülemise ja alumise osa vahelise pilu ühtlaseks, et kruvid saaksid sõidu ajal ühtlaselt pingutada.
Lõpuks keerake lahti rattavarre ja esihargi ühendav kruvi, reguleerides juhtraua nurka nii, et juhtrauas oleks esirattaga risti. Pärast nurga õiget reguleerimist keerake kruvid kinni. Ratta varre paigaldus on lõpetatud.
Sõltumata sellest, millise pikkusega jalgratta varre valite, võib meie ettevõte nõustuda erinevate spetsifikatsioonidega süsinikkiust jalgrattavarre kohandamisega.Kui soovite kohandada süsinikkiust jalgratta varre, võtke meiega ühendust ja me vastame teile esimesel võimalusel.Saatke meile jalgratta varre konkreetsed andmed: pikkus, liidese läbimõõt, välimus ja muud nõuded koos, mis võivad tõhusust oluliselt parandada.
Kuum tags: läikiv süsinikkiust jalgrattavars, Hiina, tehas, tarnijad, tootjad, hulgimüük
